第一：运费初步涨价33.6%，导致整个瓷砖行业价格上涨

从有关部门了解到，《超限运输车辆行驶公路管理规定》自2016年9月21日起施行，相比起原来的标准，新标准在超限方面明显收紧，六轴货车车货总重由原来的55吨降为49吨，这意味着，公路货车运输运费单价将会上调。

值得注意：

9月21号起半挂车减吨，总重不得超49吨，理论上运费必定有所上调，原来总重(55T)-车皮(15T)=实际载重(40T)，以现在运费200元/吨为例，运费为8000元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：总重(49T)-车皮(15T)=实际载重(34T)，运费单价为8000元÷24T=235元，长途运输9月21日以后运费成本将比现在高出每吨约35元(235-200=35)。

这次统一超限超载认定标准，无疑对货车行业产生巨大的影响，同时，也会加大陶瓷行业从业者的营运物流成本，所以，从9月21日起，瓷砖要涨价也是理所应当。

某瓷砖负责人表示：“超限令出台提高了道路交通安全，但确实带来了比较大的成本压力，整个瓷砖行业的产业链成本已经出现了结构性上涨，对于像瓷砖行业这样出货量大，纯利润微薄的行业来说，企业不可能独自承担成本上涨的压力。”

第二：煤炭价格自6月份第一次上调后节节攀升

今年以来，煤炭价格自6月份第一次上调后节节攀升。据泛高安产区多名陶瓷企业老板表示，截至目前，煤炭价格从此前的500多元/吨，已经涨到了近1000元/吨，直接导致了企业的生产成本剧增。在8月底，受煤炭价格上涨因素影响，产区中一些企业开始了第一轮瓷砖价格上调。10月6日，高安市陶瓷行业协会就如何消化成本上涨压力召开了一次调价讨论会。到目前，不少企业已进行了第二轮价格上调。然而，调价通知过后，不少企业的销量直线下滑，很多企业的产品调价夭折。

第三：原材料疯涨之后，纸箱行业开始报复性上涨

原材料疯涨之后，中间行业开始报复性上涨。原纸价格开始绝地大反弹，进入2016年以来，包装原纸每个月都会上涨，每次涨价幅度甚至高达300元/吨。

第四：人工费用上涨，间接加大瓷砖生产成本

物价上涨，实际生活成本增加。尤其是年轻人越来越少选择瓷砖这个行业，导致人员紧缺。例如，去年一位普通的瓷砖铺贴师傅的日薪在230-240元/天，而今年已普遍涨到了260-280元/天，有些口碑好的老师傅甚至达到了300元/天。目前，按照一个月干25天活计算，一个熟练的师傅月收入至少能达到七八千元，收入水平远超普通白领。门业视界， 你的好朋友!

在整个行业一片“看涨”的形势下，瓷砖涨价已是大势所趋。不少瓷砖企业纷纷发出产品调整价格的通知。

某瓷砖采购负责人展示了几份供应商的调价函，函件上的内容均是希望提高供货价。他透露，本周已经接待五家来自各地的供应商关于涨价的要求，经过反复磋商，目前公司与供应商基本达成一致，价格今年年底之前维持原样，年后铁定调整价格。